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Remplacement d’un ponceau sous l’autoroute 25 : le PEHD l’unique solution

Marie-France Tessier, ing.

Marie-France Tessier, ing.

Ingénieure, service technique

3355
mm de diamètre

Le contexte

Une solution en PEHD pour une remise à neuf d’un ponceau affaissé

En avril dernier, suite aux fortes précipitations des jours précédents, un ponceau de tôle ondulée galvanisée (TTOG) situé sous l’autoroute 25 s’est affaissé. Un cratère de 7 m de profondeur par 9 m de largeur s’est formé dans la bande centrale de l’autoroute, en bordure de la voie de dépassement en direction nord. L’autoroute 25 a donc été fermée dans les deux directions, à la hauteur de la route 339. Pour assurer la sécurité des usagers, une voie de contournement a dû être mise en place à la hauteur de la sortie 44 menant à Saint-Roch-de-l’Achigan.

Découvrir la conduite Weholite

La solution

Pour procéder à ces réparations d’urgence, le gouvernement du Québec a décidé d’octroyer un contrat de gré à gré à un entrepreneur reconnu pour la qualité de ses réalisations, la firme L.A. Hébert. La firme de génie-conseil CIMA + a rapidement évalué les matériaux possibles pour ce projet, venant à la conclusion que le tuyau de grand diamètre Weholite en polyéthylène haute densité représentait la meilleure, sinon la seule alternative valable pour le remplacement de ce ponceau. Pour la réalisation des travaux, le diamètre de la conduite a été augmenté à 3355 mm (132 po). Neuf conduites totalisant 105 mètres ont été installées puis soudées en place pour assurer une parfaite étanchéité. 

Le PEHD, l'unique solution

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105
mètres
Fusion en chantier

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